Guide des tailles et achats de longboard

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Longboard-Tailles-et-Guide d'achat

De la croisière sur le campus au bombardement en montagne, ce guide vous apprendra tout ce dont vous avez besoin pour choisir le longboard qui vous convient.

Voici ce que nous allons couvrir:


Plate-forme

Les planches de longboard sont généralement constituées de sept à dix plis de bois, collées et pressées ensemble pour créer la plate-forme pour vos pieds. Ils viennent dans une grande variété de formes et de tailles, mais la plupart varient de 35 à 40 "de long et d'environ 8 ½ à 10" de large.

Visitez notre Choisir une planche Longboard guide pour plus d'informations sur la façon de choisir la meilleure planche de longboard pour vous.

Acheter des planches de longboard

CAMIONS

Les camions de longboard permettent à la planche de tourner et fournissent des essieux pour les roues. Camions à pivot arrière sont les plus populaires pour les longboards, mais camions de pivot standard sont également une excellente option pour de nombreuses petites configurations de longboard. Pour correspondre à la largeur des planches de longboard, la plupart des camions de longboard ont un cintre de 150-184 mm ou un essieu de 9-10 ", offrant aux riders une base plus stable pour des vitesses et des virages plus élevés.

Visitez notre Choisir des camions de longboard guide pour plus d'informations sur la façon de choisir les meilleurs camions de longboard pour vous.

Magasiner les camions de longboard

ROUES

Les roues de longboard se montent sur les essieux des camions et fournissent un logement pour les roulements. Ils sont généralement beaucoup plus grands et plus doux que les roues de skateboard de park / street pour fournir une conduite plus fluide et plus rapide sur toutes les surfaces. Ils mesurent généralement entre 64 et 80 mm de diamètre et ont des plaques de contact de 38 à 70 mm.

Visitez notre Choisir des roues de longboard guide pour plus d'informations sur la façon de choisir les meilleures roues de longboard pour vous.

Magasiner les roues de longboard

ROULEMENTS

Les roulements s'adaptent à l'intérieur des côtés des roues et leur permettent de tourner librement. Les longboards utilisent les mêmes roulements universels standard de taille 8 mm 608. Les roulements peuvent jouer un rôle important dans la vitesse à laquelle votre longboard roule.

Visitez notre Choisir des roulements de planche à roulettes guide pour plus d'informations sur la façon de choisir les meilleurs roulements de longboard pour vous.

Roulements

Comme leurs homologues plus petits, les longboards peuvent être montés d'un nombre infini de façons. Vous trouverez ci-dessous les types de longboards les plus populaires qui sont conçus pour tout faire, du transport, de la danse et des tricks freestyle à la réduction des allées et des routes de montage.

Longboard Cruisers

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<p>Si vous cherchez une configuration polyvalente pour vous déplacer en ville, un croiseur est ce que nous recommandons. Généralement mesurant entre 28 et 35 "de long, ces planches brouillent la ligne entre les longboards et les planches à roulettes avec de petites tailles et des kicktails pour en faire des fissures, des bordures et dans les virages serrés. Cela les rend parfaites pour et éviter les obstacles dans la ville.</p>
<p><a class=Magasiner des Longboard Cruisers

Navetteurs longboard

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<p>Si vous avez une longue route à parcourir, un empattement plus long et des roues plus grandes offriront plus de stabilité et une vitesse de roulement plus rapide pour vous y rendre sans vider votre réservoir. Nous vous recommandons de choisir les ponts drop-down et / ou drop-down pour abaisser votre centre de gravité et économiser de l'énergie supplémentaire à chaque poussée.</p>
<p><a class=Magasiner des croiseurs longue distance

Sculpture de longboards

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<p>Si vous aimez juste la sensation de glisser sur une colline, un chemin ou une rue moelleux, ces configurations amusantes vous donneront une sensation de surf amusante qui est difficile à égaler. Les longboards à découper sont disponibles en plusieurs tailles, mais ont généralement une construction flexible pour vous donner une touche vivante à vos sculptures.</p>
<p><a class=Shop Sculpture Longboards

Longboards freestyle

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<p>Les longboards freestyle sont les types de longboards les plus polyvalents car ils sont conçus pour mélanger de nombreux styles de skateboard et de longboard. Ils sont généralement de taille moyenne (35-40 "de long) avec une forme symétrique, une construction flexible et des kicktails aux deux extrémités. Cela permet aux cyclistes de faire preuve de créativité avec des tricks au sol plats et un jeu de jambes sophistiqué, mais les rend également idéaux pour les débutants qui veulent apprendre un peu de tout, de la sculpture et du cross-stepping au glissement et au bombardement en colline.</p>
<p><a class=Magasiner les longboards freestyle

Longboards freeride

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<p>Les longboards freeride sont conçues pour conquérir des routes et des sentiers escarpés tout en glissant d'un côté à l'autre comme un snowboard. Ils ont généralement des formes symétriques avec une concavité profonde pour verrouiller vos pieds en place lors de la réduction des allées, des virages, des glissements de commutation et des virages à la dérive. Les freeriders utilisent généralement des roues petites à moyennes (60-70 mm) avec des plaques de contact étroites (29-55 mm) et des lèvres arrondies. Ces roues permettent au cycliste de rompre la traction et de tenir de longues glissades plus facilement.</p>
<p><a class=Acheter des Longboards Freeride

Longboards de descente

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<p>Si vous voulez aller vite, dériver dans les virages et courir avec vos amis, vous avez besoin d'un longboard de descente capable de supporter les vitesses élevées et les virages serrés des routes de montagne. Les configurations de descente comprennent généralement des ponts de forme directionnelle avec des constructions très rigides, de grandes roues (70-80 mm) avec de larges plaques de contact (50-70 mm) et des lèvres pointues pour fournir une vitesse maximale et une adhérence dans les virages. Pour les débutants, nous recommandons de choisir une planche avec un empattement d'au moins 25 ".</p>
<p><a class=Magasiner les longboards de descente


Comme tout véhicule, un longboard n'est sûr que si vous savez comment l'arrêter. Voici plusieurs techniques de freinage différentes qui vous aideront à rester en sécurité et en contrôle tout en profitant de votre conduite:

  • Frein à pied – C'est la technique la plus importante à apprendre lorsque vous vous familiarisez avec tout type de longboard ou de skateboard. Il est préformé en retirant votre pied de la planche et en faisant glisser la semelle de votre chaussure le long de la route pour réduire votre vitesse. Le freinage au pied endommagera vos chaussures, mais est de loin la technique de contrôle de la vitesse la plus sûre et la plus efficace dans presque toutes les situations. Vous devriez être un freineur de pied confiant à chaque vitesse à laquelle vous roulez.
  • Carving – La sculpture est une technique de base de longboard et de skate qui implique des virages continus en douceur d'un côté à l'autre. La sculpture est généralement juste pour le plaisir, mais elle peut également aider à contrôler votre vitesse. Des sculptures larges et profondes aideront à ralentir votre accélération mais ne vous ralentiront pas beaucoup.
  • Frein pneumatique – Le freinage pneumatique utilise la résistance au vent pour ralentir à haute vitesse. Debout, le cavalier étend ses bras de chaque côté pour ralentir un peu. Cette technique est généralement utilisée en combinaison avec de longues sculptures exagérées pour une perte de vitesse supplémentaire.
  • Glissade – Également appelé glissade motorisée, ce type de freinage est principalement utilisé par les longboarders / planchistes de descente et de freeride pour maintenir une vitesse constante, ralentir rapidement avant les virages ou s'arrêter complètement à la fin d'une course. Essentiellement, le cycliste effectue un virage rapide et contrôlé pour briser la traction des roues et tanguer la planche sur le côté. Le cavalier utilise souvent des gants de glissement pour placer sa main sur la route pour se stabiliser. Pour cette raison, les gants de glisse sont des accessoires essentiels pour la plupart des cyclistes de descente. La première et la plus importante diapositive à main levée que tout le monde devrait apprendre est le pendule ou la diapositive fermée.
  • Frein assis – C'est là qu'un coureur s'assoit sur sa planche, en traîneau, et utilise ses pieds tendus pour ralentir la planche jusqu'à l'arrêt. Cette technique vous ralentira très rapidement, mais il est difficile d'entrer et de sortir de la position assise, elle n'est donc généralement utilisée que pour ralentir jusqu'à l'arrêt à la fin d'une course.
  • Rupture de stock – Cela ne devrait être fait qu'en dernier recours. Le fait de manquer signifie essentiellement renflouer votre planche et prendre des mesures rapides pour vous ralentir par rapport à la vitesse de course. L'utilisation de cette technique peut avoir des conséquences rapides et douloureuses et elle n'est efficace que si vous pouvez courir aussi vite que vous roulez lorsque vous sautez de votre planche.

    Si vous êtes un débutant qui n'est pas à l'aise avec ces techniques de freinage, assurez-vous de ne jamais monter une colline que vous ne pouvez pas sortir. Cela signifie commencer sur des collines avec une longue section plate ou en montée au bas, ce qui vous permet de ralentir jusqu'à un arrêt sur une certaine distance. Cela vous donnera un environnement plus sûr pour pratiquer vos techniques de freinage et vous fournira une stratégie de sortie si vous allez trop vite pour votre confort.


    Vous avez encore des questions?

    Nous sommes là pour vous aider. Vous pouvez appeler, envoyer un e-mail, chatter ou envoyer un message instantané pendant les heures ouvrables sept jours par semaine. Notre personnel du service client connaît leur métier et se fera un plaisir de vous aider avec tout ce qui concerne le longboard.

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