Tout ce que vous devez savoir sur les e-boards: fabricants, tests, achats, homologations

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Mais surtout, la propulsion par jet est utilisée par des fabricants comme Curf (Allemagne), Awake Boards et Radinn (tous deux en Suède) pour simuler la sensation classique du wakeboard ou du jet ski. Curf décrit leur planche comme un jetboard, avec un prix d'achat compris entre 13 000 et 21 000 euros. Les planches sont parfois considérablement plus courtes que les planches de surf. La propulsion à réaction à l'arrière de la planche fournit principalement une poussée et une vitesse élevée – mais au détriment de la portée. Le modèle compact GX2 de Radinn est déjà disponible pour 10 000 euros. Le prix du wakeboard Rävik par Awake est un lourd 19 000 euros avec des dimensions comparables.

Toutes les variantes ont en commun le fait que la batterie est actuellement le facteur limitant, tant en termes de prix que de performances. Les batteries doivent déjà fournir environ huit fois la puissance d'une batterie de vélo électrique, prendre environ la moitié du poids total d'une planche et contribuer environ 3 000 euros au coût. Selon Schilcher, seuls des prix plus bas des batteries ou une production en plus grandes quantités pourraient faire baisser le prix, mais pas dans un avenir proche.

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