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Concave, découpes, kicktails – La langue des patineurs ne facilite pas la tâche aux débutants en longboard. Il devrait donc y avoir une théorie pour trouver la bonne planche pour vous. La question la plus importante pour les débutants en longboard: quels styles de ride existe-t-il et quelle planche est la mieux adaptée à cela?

Les types: des croiseurs, des danseurs et des esprits libres

Types de longboardAussi divers que les tempéraments, la gamme des différents types et orientations varie. Les longboards diffèrent La longueur, concernant Silhouette (Forme) et Flexibilité de leurs ponts ainsi qu'au Configuration des axes et rouleaux. Mais ils ont tous une chose en commun: ils sont en bois, plus précisément: l'érable. Le bambou s'infiltre également de plus en plus dans les halls de production des fabricants. Selon les besoins, les ponts sont renforcés avec des matériaux à haute résistance tels que le Kevlar.

Longboard de croisière

Longboards de croisière

Croisière, c'est la conduite détendue autour. La planche idéale pour cela doit être agile et, surtout, bien paraître. Les prétendus pintails sont particulièrement populaires, leur forme rappelle fortement les planches de surf, mais aussi des planches relativement courtes qui pourraient passer comme des planches à roulettes un peu trop grandes et dotées d'une extrémité légèrement pliée. La planche cruiser n'est pas tellement une question d'action et de vitesse, c'est plutôt un facteur de plaisir.

Danse longboard

Planches à danser

Des pas rapides, des tours originaux et du vent – pour de nombreux amateurs de longboard, la combinaison parfaite, qui trouve son pendant avec la planche de danse. Le nom n'est pas une coïncidence, car avec ce style de conduite, il semble que vous dansiez sur le pont en conduisant. Surtout, cela nécessite un pont flexible et élastique et beaucoup d'espace, car avec ce style, le longboard devient une scène. Les planches à danser sont donc conçues plus longtemps et sont équipées d'extrémités larges pour augmenter le potentiel d'espace ici.

Longboard freeride

Freerider

Si vous voulez vous éloigner de la circulation et du chaos urbain (glisser avec la planche dans le sens de la marche sur la surface de la route), la meilleure option est d'utiliser le longboard freeride. Les règles sont simples: il n'y en a pas. La stabilité et surtout la liberté des rouleaux sont nécessaires pour éviter qu'ils ne collent au pont. Pour cette raison, les freeriders sont généralement dotés de "découpes" prononcées, c'est-à-dire de découpes aux deux extrémités. Afin d'augmenter l'endurance, le pont du freerider est arqué transversalement au sens de la marche, on parle d'un soi-disant "concave". L'effet: De cette façon, le cavalier est pratiquement dans une sorte de creux et ne peut pas glisser trop facilement avec son pied. Le flex d'une telle planche ne doit pas être conçu trop mou pour des raisons de contrôlabilité, mais pas trop dur pour que les bosses soient mieux amorties.

Longboard freestyle

Longboards freestyle

Les tricks et les cascades sont la spécialité des longboards freestyle, qui ont souvent ce qu'on appelle des «twin tips» – des extrémités qui sont pliées des deux côtés et qui sont généralement plutôt larges. Alors que les cruisers et les freeriders sont conçus pour les longs trajets routiers, le skate park est l'un des territoires préférés des freestylers. Bien sûr, les bancs et les bordures de parc peuvent également être convertis en parcours de skate – à condition que le bureau de réglementation ferme les yeux. Souvent, il y a aussi un léger abaissement, car en particulier lors de la dérive (soi-disant "glissement") le potentiel de contrôle de la planche augmente plusieurs fois, car un centre de gravité plus bas signifie plus de stabilité de conduite.

Le pivot: les essieux de longboard (camions)

Carrosserie des essieux Longboard
La plupart des haches sont lancées. Ils ne sont pas aussi robustes que les versions fraisées ou forgées, mais ils sont plus abordables et complètement suffisants pour la première expérience de conduite. En fonction de vos propres préférences, vous devez faire attention à la configuration.

Largeur d'axe

Les essieux longboard sont disponibles en différentes largeurs, ici: les essieux plus courts représentent plus de maniabilité, les essieux plus longs, en revanche, créent plus de stabilité de conduite. La plupart des modèles ont une largeur d'essieu de 180 millimètres, ce qui peut être considéré comme un compromis entre les deux.

Bagues de longboard

Coussinets

Les bagues sont les bagues en caoutchouc des essieux. Plus le matériau est dur, plus la direction est serrée et la planche moins agile. Le comportement de direction peut également être influencé par l'écrou de pivot d'attelage. Si vous le tirez, la direction devient plus serrée, si vous la desserrez un peu, l'essieu devient un peu plus agile. Le marché a un grand nombre de bagues différentes, donc chaque goût individuel doit être servi.

Liste déroulante versus liste déroulante

Les freeriders sont souvent «abaissés», de sorte que le pont est plus proche de la route que le reste de la fraction Langhans. Ceci est réalisé soit par un "drop-down", avec le pont simplement plié vers le bas au milieu, ou par un "drop-through", dans lequel les plaques de base des essieux sont vissées sur le pont plutôt qu'en dessous.
Drop-through vs Dérouler

Pour que tout reste en mouvement: le choix des rôles

La valeur la plus importante est la dureté du rouleau, spécifiée – comme pour les caoutchoucs de direction – dans l'unité "A". Le spectre varie d'une valeur de 78 à 90, plus la valeur est élevée, plus ils sont difficiles. Les roues souples offrent plus d'adhérence, mais augmentent moins de vitesse et s'usent plus rapidement. Les roues plus dures glissent mieux sur la surface de la route et sont donc souvent utilisées pour les freeriders ou les planches de descente pour le glissement. Un facteur décisif est également le diamètre du rouleau: le résultat est que les petits rouleaux entraînent plus de mobilité, mais augmentent la vitesse plus lentement et sont moins susceptibles de faire face aux bosses. Si vous souhaitez définir le rythme, vous devez utiliser des modèles plus grands.

Soit dit en passant, il y a des rouleaux à bords angulaires, certains en ont des arrondis. Cela a un impact décisif sur le comportement de dérive de la planche. Les roues arrondies offrent moins de stabilité directionnelle et glissent mieux, c'est pourquoi elles sont principalement utilisées par les croiseurs et les freeriders. Les planches qui ont besoin de vitesse et de stabilité sont angulaires.

Roll Lips

Enfin et surtout, une note sur la soi-disant valeur ABEC, qui est également souvent donnée pour les scooters et les patins à roues alignées. En termes simples, cela exprime le bon fonctionnement des roulements à rouleaux, en commençant par une valeur ABEC de 3 à élevée jusqu'à 11. Plus la valeur est élevée, plus les qualités de bon fonctionnement sont élevées.

Ruban adhésif longboard

Pour une position ferme: le ruban adhésif

Le ruban adhésif forme la couche supérieure sur le pont et donne au cavalier un support antidérapant. Lors de l'achat du ruban, une attention particulière doit être portée au ruban, car il est souvent gênant si la qualité est mauvaise ou la taille des grains n'est pas optimale. La règle ici est la suivante: plus grossier, plus il y a de prise. C'est pourquoi les freeriders, les sculpteurs et les planches de course en particulier devraient être équipés de ruban adhésif à gros grain. Avec la danse, par contre, ça peut être un peu plus fin. En règle générale, les platines pour planches à danser ne sont pas toujours équipées de grip comme pour les freestylers.

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