Revue Electrek: la planche à roulettes électrique Boosted Stealth est toujours le leader du pack

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La planche à roulettes électrique a gagné en popularité au cours des dernières années, car de plus en plus de gens découvrent ses avantages. De la conduite d'agrément aux déplacements quotidiens, les planches à roulettes et les longboards électriques deviennent leurs propres modes de transport électrique personnels.

Boosté, un leader de l'industrie du skateboard électrique, a récemment lancé une nouvelle gamme de shortboards et longboards électriques. Leur longboard phare est connu sous le nom de Boosted Stealth, et je le roule depuis quelques semaines. Voici le maigre.

Si vous manquez de temps, voici ce que vous devriez retirer de cet avis (et vous devriez également regarder la courte vidéo ci-dessous).

Le Stealth a réaffirmé le statut de Boosted en tant que leader de la qualité et de la performance de l'industrie.

Cette planche est tout simplement de premier ordre avec un excellent savoir-faire. Et la performance! Oh mec, la performance…

Non seulement la planche a une vitesse de pointe de 39 km / h et une autonomie maximale de 22,5 km, mais l'accélération est légendaire.

Passons maintenant aux détails.

La Boosted Stealth est certainement l'une des planches les plus rapides et les plus puissantes jamais produites par Boosted. En fait, il est si puissant qu'il est livré avec des tonnes d'avertissements sur la boîte et saupoudré autour du manuel à quel point les planches à roulettes électriques peuvent être dangereuses. Avec autant de puissance sous vos pieds, vous devez vraiment faire attention et prendre votre temps pour vous habituer à la planche.

En fait, si vous envisagez cette planche, ou toute planche à roulettes électrique d'ailleurs, vous feriez mieux de considérer également un bon casque.

Heureusement, Boosted permet de s'habituer facilement à ce longboard électrique puissant avec cinq niveaux de puissance différents qui limitent à la fois la vitesse de pointe et l'intensité de l'accélération. Les niveaux de puissance sont Débutant, Eco, Expert, Pro et Hyper. Alors que les autres cartes de Boosted ont les mêmes quatre premiers niveaux, Hyper n'est disponible que sur le Stealth.

En mode débutant, la planche accélère doucement et culmine à 18 km / h (11 mi / h), ce qui est un excellent moyen d'apprendre à la conduire. Au fur et à mesure que vous augmentez les niveaux de puissance, vous commencez vraiment à ressentir l'augmentation de l'intensité.

En fait, j'ai passé la plupart de mon temps à naviguer au troisième niveau, avec des vitesses de 32 km / h (20 mi / h), je me sentais très rapide pour mon plaisir de conduire et de faire la navette.

Mais avec une planche aussi puissante, vous êtes définitivement tenté de voir ce qu'elle peut faire. Vous savez, pour la science.

Je l'ai donc mis en mode Hyper et mis ma confiance dans la qualité de construction de la planche et l'entretien des sentiers du département des parcs local. À ces vitesses, vous avez la sensation de presque voler. Je me sentais comme Aladdin sur mon tapis magique légèrement vrombissant.

Ralentir vous apporte un sourire «J'ai survécu» lorsque vous décidez combien de fois encore pour tenter le destin.

Tout en allant aussi vite était une grave montée d'adrénaline, je l'ai quand même repoussé au niveau 3, mode Expert, pour la plupart du reste de mes tests, car je ne roule pas souvent au-delà de 32 km / h.

De plus, le mode Hyper dévore la batterie plus rapidement que les autres modes plus sensibles.

En parlant de batterie, elle est massive, même si elle n'a pas l'air trop grosse en raison de la conception élégante de la carte. Cependant, cela me prend définitivement plus loin que tout autre longboard électrique que j'ai monté. Beaucoup de gens n'obtiendront pas les 14 mi (23 km) pour lesquels la planche est évaluée en raison de styles de conduite plus difficiles et plus intenses, mais la grande batterie de la planche et son entraînement efficace s'associent pour fournir une autonomie impressionnante.

contrairement à éditions précédentes des tableaux Boosted qui utilisait des planches, des camions et des roues fabriqués par d'autres sociétés de planche à roulettes réputées, Boosted a commencé à produire toutes ces pièces en interne avec sa nouvelle gamme de planches. Étant donné que les entreprises précédentes dont Boosted se procurait des pièces étaient réputées pour leur production de haute qualité, certains craignaient que Boosted ne puisse pas égaler cette qualité.

À mon avis, les pièces de skate sur le Stealth sont tout aussi bonnes. La planche du Stealth n'est plus du bambou et est plutôt un mélange stratifié de composites, mais elle est toujours aussi élastique et confortable. Le large espacement des camions permet également de profiter de la nature amortissante du pont élastique, comme si vous rouliez sur un ressort à lames propulsé par une fusée.

Les roues sont également assez douces et font une différence de jour comme de nuit par rapport à certaines cartes de moteur de moyeu J'ai roulé. Alors que les longboards électriques avec moteurs à moyeu ont l'avantage de lignes plus propres et pas de gros moteurs externes à protéger, leurs enjoliveurs plus minces nécessaires aux moteurs larges rendent la conduite assez dure. Les roues Boosted sont douces et épaisses, ce qui les aide à absorber les vibrations de la route au lieu de simplement les transférer sur vos pieds et vos jambes.

Le contrôleur du Stealth était également agréable et confortable, bien qu'il ait fallu un certain temps pour s'y habituer. Je monte principalement des planches avec des contrôleurs à un bouton, où vous appuyez simplement sur un levier ou une roue pour accélérer. Sur le Boosted, vous devez d'abord appuyer sur une gâchette pour «activer» les moteurs, ce qui signifie qu'ils sont désormais capables de recevoir un signal. Ensuite, vous appuyez sur la molette des gaz pour lancer réellement la rotation des moteurs.

Si vous n'appuyez pas sur la gâchette, vous avez juste une sorte de côte sans la possibilité de contrôler les moteurs. C’est un peu étrange de penser à, et cela ressemble un peu à enfoncer l’embrayage sur un véhicule à transmission manuelle. La plupart du temps, vous gardez simplement la gâchette enfoncée, ce qui signifie que vous avez une accélération instantanée et une puissance de freinage disponibles.

Ce système à deux boutons élimine les risques de décollage accidentel, ce qui est important compte tenu du couple et de la puissance du Stealth. Si vous glissez le contrôleur dans votre poche, vous ne risquez pas d’envoyer accidentellement votre planche voler si vous oubliez de l’éteindre.

Le Boosted a également une option inverse, que toutes les cartes n'ont pas. Il s'agit en fait de mon premier skateboard électrique à utiliser le reverse. Au début, je pensais que c'était un peu un gadget – pourquoi devrais-je revenir en arrière? Mais je l'ai vite trouvé très utile, surtout lorsque j'essayais de faire un virage serré. S'il n'y avait pas assez de place, je n'avais plus à descendre et régler ma planche à la main. Je pourrais juste faire un virage à trois points et être en route. De plus, c'était toujours amusant de monter jusqu'à quelque chose que j'avais besoin de voir ou de toucher, puis de reculer à nouveau.

Un autre domaine où le Stealth excelle est l'escalade. Pour la plupart planches à roulettes électriques bon marché, la croisière sur terre plate est décente, mais l'escalade peut surchauffer et détruire les moteurs. Pas le Stealth cependant – il peut gravir des collines escarpées toute la journée.

Sa puissance d'escalade est vraiment incroyable. Je continue de regarder les moteurs, qui tiennent facilement dans la paume de ma main, et je me demande comment ces choses peuvent me conduire sur une colline à des vitesses aussi élevées, mais d'une manière ou d'une autre, cela fonctionne.

Bien sûr, aucun produit n'est parfait, et le Stealth a quelques inconvénients. D'une part, c'est assez lourd. La furtivité fait pencher la balance à environ 17 lb (8 kg). Il ne se sent pas trop mal au début, mais si vous le transportez pendant un certain temps, il devient lourd. Bien sûr, ce poids est également la raison pour laquelle il a des performances aussi impressionnantes – vous ne pouvez pas aller loin et rapidement sans beaucoup de batterie et de moteur – qui sont tous deux des composants lourds. Je comprends donc pourquoi c'est lourd. Mais la logique ne rend pas mes bras moins fatigués quand je marche dans des zones surpeuplées.

Deuxièmement, c'est cher. 1599 $ cher. Donc, cette chose est tout sauf un jouet bon marché. Mais si vous voulez ces niveaux de puissance et de portée, vous ne les trouverez pas dans un jouet bon marché. De plus, Boosted comprend des pièces de premier ordre que vous n'obtenez tout simplement pas avec d'autres cartes moins chères, comme un chargeur Meanwell de haute qualité au lieu d'un allume-feu générique sans nom. Donc, vous obtenez vraiment ce que vous payez en ce qui concerne le Boosted Stealth. Et si vous voulez toujours une qualité boostée à un prix inférieur, vous pouvez toujours abandonner la vitesse et la portée et choisissez l'une de leurs planches les plus abordables.

Mais pour ceux qui veulent le meilleur des meilleurs longboards électriques, le Stealth est votre option.

Que pensez-vous du nouveau e-longboard phare de Boosted? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous!

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