Il est temps d'interdire les aérobars

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C'est un délicieux après-midi sur le chemin partagé local. Les coureurs courent, les cyclistes font du vélo, les bros torse nu glissent de façon surnaturelle sur des longboards électriques télécommandés. Puis, comme avec un boom sonore, un cavalier se précipite et explose cette idylle. Avec un coffre recouvert de lycra sur les aérobars et des bouteilles d'eau jumelles qui dépassent de sous la selle comme une paire de roquettes, ce cavalier profondément intrusif coupe un enfant sur un vélo d'équilibre, envoie un groupe de marcheurs électriques dispersés et, comme , sévit totalement le moelleux du frère sur le longboard avant de disparaître dans la foule comme un pickpocket dans un maillot de triathlon.

Quand il s'agit d'aller vite à vélo, il y a un temps et un lieu. Ceux qui ont une capacité infaillible à mal calculer les deux semblent toujours avoir une chose en commun: les aérobars. Oh, bien sûr, les aérobars ont leur place dans les compétitions cyclistes compétitives, mais les utiliser pleinement dans les espaces récréatifs publics bondés aux heures de pointe, c'est comme se présenter à la symphonie dans l'un de ces casques de bière, puis se frayer un chemin à travers le public pour obtenir à votre siège parce que vous êtes arrivé en retard. Ils peuvent également être dangereux. Oui, un cycliste tuant un piéton sur n'importe quel type de vélo est une aberration, mais la dernière personne qui a réussi à le faire à New York roulait à Central Park sur un vélo équipé d'aérobars.

Est-il donc temps de les interdire?

Eh bien, si vous êtes un cycliste de compétition qui participe à des événements qui nécessitent des barres d’aérobie, alors bien sûr, votre réponse sera: «Au-dessus de mon corps mort et habillé en combinaison!» Après tout, pour chaque doofus martelant le parc à pleine vitesse pendant qu'il y a une marche caritative en cours, il y a sans aucun doute une cavalière responsable qui se contente de travailler sur le vélo TT afin de peaufiner sa position pour un futur événement sanctionné. Et qu'est-ce qui ne va pas avec ça? Certes, il n'est pas juste que le cycliste responsable doive payer pour les péchés des illusoires désespérés, et cela ressemble à un échec fondamental de la démocratie si quelques pathletes gel-slurping d'énergie devenaient la raison pour laquelle nous ne pouvons pas avoir une belle aérodynamique des choses.

En même temps, pourquoi avons-nous besoin de barres d’aérobie nulle part? Oui, bien sûr, nous en avons besoin pour aller le plus vite possible dans certains événements sportifs, mais Pourquoi? Ne pas être la onzième milliardième personne à faire référence à ce vieux bit «Spinal Tap», mais au lieu de faire des barres d’aérobie les barres les plus rapides que vous pouvez utiliser, pourquoi ne pas rendre les barres d’aérobie illégales et faire en sorte que les barres de largage soient les plus rapides? Il existe déjà de nombreux précédents à ce sujet: l'UCI interdit les «vélos drôles» avec de minuscules roues avant stupides à l'aube du 21e siècle, et la plupart des cyclistes connaissent le concept du «Contre-la-montre Cannibal», Une course contre la montre dans laquelle les coureurs s'affrontent sur des équipements non aérodynamiques tout comme Eddy« The Cannibal »Merckx et ses contemporains. De plus, si c'est la sensibilité qui coupe le vent que vous recherchez, les vélos de route aérodynamiques en carbone d'aujourd'hui ont toutes les carénages et les formes de larmes que vous pouvez souhaiter, même sans les barres aérodynamiques.

De toute façon, si vous êtes intéressé à pousser une machine à propulsion humaine aussi vite que possible, pourquoi ne pas contourner complètement les aérobars, vous sceller à l'intérieur de l'un de ces suppositoires géants entièrement carénés et faire un assaut sur le record de vitesse à terre aux Salt Flats de Bonneville?

Oh bien sûr, je sais à quoi tu penses: Si vous enlevez des barres d’aérodynamique de certains sacs à outils, cela ne signifie pas qu’ils vont rouler comme moins de sacs à outils. Bien sûr, mais au moins ce sera un sac à outils légèrement plus sûr; ils seront un peu plus droits et leurs mains seront mieux positionnées pour le levier et le contrôle. De plus, les gens se plaignent suffisamment des cyclistes, et le langage corporel des barres d’aérobie est profondément antisocial. Pendant des années, j'ai étudié les réponses humaines aux cyclistes en observant la façon dont ils réagissent à moi lorsque je m'arrête aux feux rouges. (Oui, je m'arrête parfois aux feux rouges.) Sur un vélo tout droit, ils me remarquent à peine, mais sur un vélo de route qui me met dans une position quelque peu agressive, ils ont l'air nerveux, car cela donne l'impression que je ne vais pas m'arrêter . Les aérobars vont encore plus loin, et les cavaliers qui les utilisent on dirait qu'ils vous chargent avec une paire de lances ou se préparent à les plonger dans leur propre abdomen dans un acte de suicide rituel.

Mais bon, je me rends compte que nous ne pouvons pas retirer les barres d’aérobie des gens sans leur rendre quelque chose, c’est pourquoi je soutiens pleinement un événement national de rachat de barres d’aérobie. Lorsque les cyclistes remettent leurs aérobars, ils recevront des conseils aérodynamiques gratuits, y compris un ajustement complet du vélo et beaucoup de temps en soufflerie. Étant donné le nombre de personnes que je vois utiliser des barres d'aérobie avec de grosses baskets, des réflecteurs, des vêtements amples et d'innombrables autres sources de friction, je suis totalement convaincu que pratiquement tous les cyclistes qui abandonnent leurs aérobars verront un gain net significatif dans leur coefficient de traînée . (Ou est-ce une perte nette de leur coefficient de traînée? Peu importe, vous savez ce que je veux dire, quel que soit le bon.)

Vraiment, je n'ai qu'une seule réserve à propos de demander une interdiction des aérobars, et c'est ceci: Ce serait probablement vraiment, vraiment facile de le faire. Bien sûr, nous n’avons toujours pas interdit les stocks de rejets, mais nous ne parlons pas de quelque chose de vraiment mortel ici. Nous parlons plutôt de quelque chose qui concerne les vélos. Compte tenu de cela, vous pouvez être sûr que des millions d'Américains se rallieront aux aérobars interdits, ce qui, maintenant que j'y pense, est en fait assez effrayant.

Oubliez que j'ai dit quoi que ce soit.

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