Le prochain tour électrique de Boosted est le scooter Rev

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Le Rev est plus qu'un simple trottoir amusant; c'est vraiment un produit "de qualité automobile". À première vue, vous obtenez plus une ambiance de moto qu'un jouet. Le cadre est un combo en aluminium extrudé 6061-T6 et pièces forgées, ce qui rend la conduite super solide. La zone des planches est spacieuse, avec une touche de confort, mais elle est loin du rebond des longboards de Boosted. Les deux moteurs dans les roues de 750 watts semblent également plus silencieux que les planches, en partie parce qu'ils ont abandonné le mécanisme d'entraînement par courroie familier (et exposé). Vous pouvez faire tourner le Rev jusqu'à 24MPH, parcourir des pentes de 25% et couvrir une plage allant jusqu'à 22 miles. Il a également de larges pneus remplis d'air et plus que suffisamment de moyens pour ralentir: il y a Trois méthodes de freinage.

Si vous étiez d'accord avec les prix du longboard Stealth de Boosted, vous ne trouverez aucune surprise ici. Le scooter électrique Rev est au même prix 1 599 $, et vous pouvez vous sentir plus confiant en dépensant ce montant ici, compte tenu de sa taille et de sa qualité de construction. Il semble également qu'il y ait moins de pièces sujettes à l'usure décontractée d'une planche à roulettes, bien que vous achetiez un type de plaisir complètement différent.

On a beaucoup parlé des e-scooters et de l'industrie du covoiturage depuis quelque temps, mais Boosted vise le marché du propriétaire au lieu de s'y lancer. (Bien que ce soit un direction deux de ses précédents co-fondateurs ont décidé de diriger il y a deux ans.) Je me demandais si beaucoup de gens fait propres scooters. Je ne vois pas beaucoup autour de NYC (en raison d'un courant statut illégal ici), et ma perception était principalement des options de covoiturage naissantes – généralement trouvées dans les régions plus chaudes.

La qualité et le prix du Rev faire en font moins une option pour la vie dure d'un scooter de covoiturage. Si quoi que ce soit, je pouvais voir des voyagistes privés proposer des locations chères aux touristes (Segway, n'importe qui?), Mais pas beaucoup dans le modèle commercial de location et de fossé.

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