Meilleurs longboards pour la croisière – Un guide définitif

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À tous nos lecteurs, je suis enfin de retour! Après une assez longue période de repos après la publication sur le site, je suis de retour et prêt à donner plus de détails sur les aspects d'un mode de vie sain. Avec cela à l'écart, je vais vous présenter notre écrivain invité pour aujourd'hui, mon propre fils Dylan Baker. Pendant notre séjour en famille, nous avons discuté de son intérêt à écrire pour le blog. Aujourd'hui, il écrira sur quelque chose qui le passionne: le skateboard. Personnellement, j'ai fait de la planche à roulettes pour la dernière fois quand j'avais 20 ans, donc je ne savais rien des planches à roulettes actuelles, des longboards à obtenir et ainsi de suite. Dylan, cependant, est en plein milieu de la vingtaine et est un patineur depuis longtemps, donc je suis sûr qu'il peut aider à choisir des decks pour vous les gars. Remarque: mon fils a également écrit un guide sur choisir les meilleures chaussures de longboard avec une fois que vous avez choisi un jeu!

Sans plus tarder, à partir de maintenant est l'écriture de Dylan. N'hésitez pas à nous contacter et à le solliciter, il se fera un plaisir de répondre à vos questions!


Longboards contre planches à roulettes

Avant de commencer, je voudrais d'abord expliquer pourquoi vous pourriez vouloir un longboard par rapport au skateboard typique. Une planche à roulettes régulière, généralement identifiée par ses extrémités avant et arrière arrondies ainsi que par sa longueur hors tout plus courte, est généralement utilisée pour le patinage libre. Ils sont utilisés dans les skates pour faire des figures et sont donc conçus pour être plus légers et faciles à manipuler avec vos pieds. Ils nécessitent également beaucoup de pompage (en utilisant votre jambe pour vous déplacer vers l'avant) si vous voulez vous rendre du point A au point B.

Les longboards, en revanche, sont généralement utilisés pour la croisière. Ils sont plus longs et généralement beaucoup plus lourds. Les longboards nécessitent également une quantité minimale de pompage, car vous déplaceriez votre poids d'avant en arrière pour maintenir l'élan. Pour le longboard en surface plane, vous n'avez vraiment besoin de pomper que lorsque vous commencez à ralentir. En raison de la structure plus lisse des roues et des camions des longboards, cela se produit moins souvent. En raison du poids plus élevé, les longboards se comportent également beaucoup mieux lors de l'équilibrage. À son tour, le longboard est un passe-temps beaucoup plus facile à prendre car vous êtes moins susceptible de tomber ou de rester coincé sur une fissure sur la route.

Guide d'achat Longboard

Il y a une pléthore d'options à choisir lors du choix d'un nouveau deck de longboard. Les matériaux à partir desquels le pont est construit, le papier de verre, le poids et même la forme du longboard jouent tous un rôle dans le processus décisionnel. De même, vous devrez décider de la durée d'un deck dont vous avez besoin. Comme je l'ai mentionné précédemment, généralement plus le pont est long, plus il est facile de naviguer. Cependant, cela se fait au prix d'une planche plus lourde et plus encombrante à transporter. Boutique Windward Board a un excellent guide de référence pour les différentes formes, longueurs et largeurs des planches de longboard.

L'achat de decks longboard semble être une décision difficile car ils peuvent être coûteux. Heureusement, ils peuvent être achetés en ligne et généralement pour moins d'argent que ce que vous trouverez au magasin. De plus, je fais du longboard depuis des années et je n'ai pas encore trouvé de longboard que j'ai acheté en ligne que je n'aimais pas. Bien sûr, vous êtes invités à visiter un magasin physique, mais gardez à l'esprit qu'ils pourraient vous facturer plus pour leurs decks.

Santa Cruz Lion God Longboard

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Le longboard Lion God Rasta est mon longboard le plus souvent utilisé, au moins pour la conduite au jour le jour. Je le possède depuis quelques mois après sa sortie il y a quelques années. De l'avant à la fin, il mesure 40 pouces. La largeur totale du deck lui-même mesure 10 pouces, ce qui est un pouce ou deux plus large que la plupart des longboards freeride.

Le bois utilise de l'érable à 9 plis. Je dirais qu'il est assez épais, car la planche conserve sa force même avec plusieurs années d'utilisation constante. Je dois dire, cependant, que parce que le bois est plus dur et plus épais, il a tendance à être sensiblement plus lourd que d'autres planches de même longueur.

Performance

Malgré son poids, je n'ai trouvé aucun problème de pompage pour prendre de l'ampleur. De plus, je ne l'ai jamais remarqué ralentir plus tôt que les autres planches que j'ai a tenté. La conduite est extrêmement stable, même à des vitesses assez rapides. Je n'ai connu aucune oscillation effrayante, malgré quelques virages rapides ici et là.

Ce longboard Lion God Rasta est livré complet avec roues et camions inclus. Cependant, si vous en avez un, vous êtes certainement toujours libre de les remplacer à votre guise. Toutes les opinions sur cette mini revue de longboard, cependant, concernent les camions, les roues et le pont d'origine. Je dois dire que c'est probablement l'un des meilleurs longboards pour la croisière dès la sortie de la boîte. Aucune personnalisation n'a vraiment besoin d'être faite pour en faire un trajet en douceur allant d'un endroit à un autre.

Points récapitulatifs:

  • A un matériau en bois plus épais, pour le meilleur ou pour le pire: vous obtenez une planche de longboard durable, mais certains peuvent la sentir un peu plus lourde en patinant. Bien que le trajet soit plus stable, il se fait au prix d'être plus lourd en termes de portabilité.
  • Avec les roues, les camions et les roulements d'origine, le Santa Cruz Lion God est parfait pour le patinage au jour le jour. Les roues sont plus douces, ce qui les rend idéales pour les promenades à plat entre deux points.
  • Excellent choix comme longboard de croisière pour les débutants en raison de la stabilité, du placement des camions et des roues souples.
  • Grande configuration pour naviguer en vitesse.

Quest Bamboo Super Cruiser

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Si vous avez déjà vu une planche à roulettes en bambou ou même en faux bambou, cette idée remonte à Quest Skateboards. Le Bamboo Super Cruiser est le longboard original en bambou, conçu en Californie et popularisé par Quest. Dans l'ensemble, ils sont en fait l'un des meilleurs longboards marques pour la croisière, avec la plupart de leurs ponts adaptés à une utilisation à longue distance.

Qualité des matériaux

Avoir une vraie terrasse en bambou semble unique par rapport aux autres types de longboards en bois. Quest fabrique notamment certaines des meilleures planches et utilise des matériaux de la plus haute qualité. Je suis continuellement impressionné par leurs produits non seulement dans le longboard mais dans toute l'industrie du skateboard, des roulements de camion aux roues de longboard.

Le Bamboo Super Cruiser n'est pas différent dans sa qualité. Le bois est absolument magnifique et raffiné à la perfection. Avec 44 pouces de bambou artisanal mélangé à de l'érable en bois dur, le deck se place en tête de ma liste pour les longboards de la plus haute qualité.

Taille du pont en proportion de la taille du corps

Les autres composants de la carte sont absolument authentiques et de premier ordre. Des authentiques roulements de vitesse ABEC-7 aux camions de 7 pouces en aluminium, cette planche est vraiment conçue avec soin pour des performances accrues.

Performance

Vous remarquerez tout de suite que les roues sont montées sous la planche plate, ce qui élève le pont plus haut que le longboard classique. Cela rend cette planche plus difficile pour les débutants, car un deck plus haut du sol signifie naturellement qu'il est plus difficile de trouver de la stabilité. Pour cette raison, je recommanderais la planche aux riders plus expérimentés ou même aux skateurs intermédiaires.

Si vous êtes familier avec la planche à roulettes standard ou toute autre planche de croisière, la conduite sur le Quest Bamboo Super Cruiser ressemble presque à de l'eau. Le virage est également très précis, surtout pour un longboard de croisière. Cela rend la planche extrêmement polyvalente.

Points récapitulatifs:

  • Le bambou sur le pont est mon matériau préféré sur n'importe quelle planche que j'ai jamais tenue entre mes mains. La conception d'impression sur ce pont particulier fait défaut (consultez la planche California Native Spirit de Quest pour un bon exemple de l'excellente esthétique du longboard), mais cela ne devrait pas en retirer le bambou Super Flex exceptionnel que cette planche possède.
  • La qualité globale de la planche elle-même, roulements et camions inclus, est presque de niveau professionnel. Quest Skateboards fabrique ses propres pièces avec de superbes matériaux.
  • Vous devrez peut-être personnaliser les roues et les camions selon vos préférences, car il s'agit d'une planche de croisière douce pour commencer. Cependant, les personnalisations ne devront probablement pas être trop importantes.
  • Bien que ce longboard cruiser puisse sûrement fonctionner pour les débutants, je penche pour le recommander davantage aux riders intermédiaires. Cela est uniquement dû au fait que les roues sont montées plus loin du pont, provoquant ainsi potentiellement un vacillement lors des virages et des croisières à grande vitesse.

Beaucoup de gens définissent la croisière longboard différemment. Certains peuvent le spécifier pour simplement faire du freeride d'un endroit à l'autre, quel que soit le terrain (il doit être montable, bien sûr) ou les obstacles (en ville, par exemple). D'autres qualifient la croisière de longboard de rouler dans une zone plate et ouverte avec autant de facilité que possible. Bien que je sois d'accord avec un peu des deux, j'ai tendance à baser mes recommandations pour les longboards cruiser sur ces facteurs:

  1. Il doit exceller dans le longboard en ligne droite. S'il est trop bancal pour patiner sur de longues distances dans une direction générale, il ne convient pas comme longboard de croisière.
  2. En revanche, il doit encore être compétent dans le tournage ou la sculpture, dans certaines situations. Si vous naviguez en descente, être capable de contrôler le pont à volonté est tout aussi important pour votre sécurité que la stabilité.

J'ai tendance à me fier davantage au premier point, mais les bons longboards doivent être polyvalents et ne pas simplement répondre à un besoin particulier. Les planches qui sont stables, mais tournent facilement, vont mieux rouler en ville.

Encore une fois, être capable de parcourir facilement de plus longues distances est la première priorité. L'utilisation de longboards pour naviguer est presque synonyme de gestion de grandes surfaces. Cependant, j'en ai besoin pour ne pas aspirer à tourner comme le font de nombreux longboards. Ces cartes sont souvent trop unilatérales pour être réellement utilisées, sauf si vous avez toujours accès à patiner dans des zones larges et ouvertes.

Longboard de croisière en bambou White Wave

Meilleur longboard pour la croisière: White Wave Bamboo

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C'était en fait mon premier goût sur un deck de longboard en bambou, bien avant que je sois offert le Quest Bamboo Cruiser plus tôt dans cette liste. Cette planche est dans son propre niveau de qualité et est le longboard en bambou d'origine, mais le deck de White Wave n'est pas loin derrière. Le bambou et l'érable canadien sur la planche sont bien construits et non synthétiques comme beaucoup de planches de longboard bon marché.

Matériel / pont

Les camions de 7 pouces sont également en aluminium, avec des bagues robustes et des roulements ABEC-9 bien construits.

La finition du bois de bambou est magnifique

La conception du deck longboard lui-même est assez simpliste. Le haut et le bas en bambou sont bien meublés et le ruban adhésif est transparent pour souligner le matériau. Je recommanderais son esthétique uniquement à ceux qui aiment le look pur bambou. Les logos White Wave transférés par la chaleur fonctionnent bien avec son thème général. La couleur graphique correspond aux roues, en fonction du croiseur que vous finissez par acheter. Je ne garantis que pour les jeux de couleurs blanc + bambou ou noir + bambou, cependant. Les autres variations de couleur enlèvent presque l'esthétique générale du bois de bambou.

Le longboard de Whitewave mesure 41 pouces de longueur et 9,25 pouces de largeur. C'est un peu plus long et moins large que le longboard standard de 40 "x 9,5".

– Ils ont également un longboard plus compact qui mesure 28 pouces de long et 8 pouces de large. Il a la plupart des mêmes caractéristiques que leurs véritables longboards, mais sous une forme plus portable. –

Performance

Quant à son exécution, c'est un longboard très adapté à la croisière urbaine. Le pont est stable et, bien qu'il soit un peu plus mince, il est très facile à équilibrer. Les camions sont vissés de manière optimale, bien que je préconise de les resserrer si la conduite semble fragile. C’est toute préférence.

Vous remarquerez que le deck du longboard lui-même est plat tout au long. Contrairement aux autres planches, les extrémités avant et arrière ne descendent pas. Au lieu de cela, il est horizontal tout au long et les roues / camions sont montés directement en dessous. Bien que les ponts élévateurs puissent être plus difficiles à équilibrer, je n'ai trouvé aucun problème pour obtenir une conduite stable. Le virage, grâce au pont plat, était également bien meilleur.

Taille du pont en proportion de la taille du corps

Points récapitulatifs:

  • Ce n'est pas le longboard en bambou d'origine, mais la qualité est en second lieu seulement sur le Quest Bamboo Super Cruiser, qui est à un niveau qui lui est propre. Les camions, les roues et les roulements sont également de haut niveau en termes de durabilité et de performances.
  • Le pont est une contremarche, ce qui signifie qu'il est légèrement plus éloigné du sol. Cela comporte ses propres coûts potentiels, mais elle a aussi ses avantages, comme la possibilité de tourner plus qu'un longboard ordinaire.
  • Dans l'ensemble, une conduite très fluide. Je recommanderais de resserrer légèrement les roulements si vous rencontrez quelque chose de moins qu'une conduite facile / équilibrée.

J'ai décidé d'inclure cette section ici au lieu d'un autre article pour plusieurs raisons:

  1. La plupart des personnes à la recherche de longboards de croisière cherchent à personnaliser les pièces.
  2. Bien que mon examen des planches de longboard et des planches de croisière ci-dessus concerne les pièces d'origine, j'ai constaté que les performances augmentaient Même plus loin avec des morceaux de planche personnalisés. Prêt à l'emploi, ces planches de longboard sont les meilleures de leur catégorie en matière de croisière, de freeride et de drop. Cependant, avec des pièces personnalisées, elles fonctionnent exceptionnellement mieux.

En règle générale, vous devriez essayer d'échanger des morceaux de votre longboard qui correspondent à la taille approximative de ses homologues d'origine. En effet, les fabricants mettent des centaines d'heures de recherche pour faire correspondre l'ingénierie de leurs planches de longboard avec la conception de leurs camions et roues. Obtenir des camions, des roulements ou des roues disproportionnés par rapport au reste de la planche, surtout si vous êtes débutant, n'est pas une bonne formule pour la sécurité.

Roues Longboard Orangatang Stimulus 70mm

Meilleures roues de longboard - Orangatan Stimulus Purple

Incontestablement, l'ensemble Orangatang Stimulus est la meilleure roue de longboard sur le marché. Ils sont de niveau quasi professionnel en termes de performances.

Performances des roues

Le résultat que je retire du remplacement des roues d'origine par celle-ci est une conduite presque parfaitement fluide, plus fluide que tout autre jeu de roues de longboard que j'ai jamais essayé. Ils courent juste sur de petits cailloux ou rochers. Sur des surfaces planes, la vitesse dure beaucoup plus longtemps, ce qui les rend idéales pour la croisière de longboard. Je trouve que parce que sa continuité de vitesse est tellement bien optimisée, il faut faire attention à s'y attendre. Si vous n'avez jamais acheté un ensemble de roues de longboard de qualité professionnelle comme celles-ci, attendez-vous toujours à aller beaucoup plus vite plus longtemps.

Acheter le stimulant Otang

Gardez cependant à l'esprit la taille. Ils sont légèrement plus gros que la plupart des roues standard, mais ils s'installent très bien. Les options de couleur sont pitoyables, avec seulement trois choix difficiles à assortir avec les decks: orange, violet et jaune.

Attention aussi au prix. À un prix de détail d'environ 50 $ dans les magasins et en ligne, l'Orangatang Stimulus devient rapidement le plus cher du lot. Cependant, je peux vous assurer que ce sont absolument les meilleures roues de longboard que vous pouvez installer pour une conduite instantanément plus fluide.

J'ai inclus une vidéo si vous êtes intéressé par un examen complet de Stimulus Orangatan.

Everland 65x51mm Longboard Wheels

Everland est un détaillant très compétitif pour les pièces de skateboard, je leur fais donc confiance avec leurs roues. Ce sont des roues impressionnantes pour le prix demandé. Je les ai achetés au détail autour de 20 dollars et ils ont duré de 1 à 1,5 ans avant de passer à une autre planche.

La sensation est légèrement douce, ce qui le rend idéal pour la croisière. J'ai trouvé qu'en roulant, il traverse de petites roches dans le trottoir. J'ai même patiné à travers de petits nids de poule / creux et les roues ne se sont jamais arrêtées.

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