Rencontrez les navetteurs de Londres qui ont trouvé d'autres moyens de voyager

[ad_1]

Sur votre vélo – ou vos rollers, skateboard, voire un monocycle électrique.

Ce dimanche 22 septembre est le plus grand événement de Londres Journée sans voiture pourtant, avec 20 km de routes à travers la ville fermées aux voitures, camionnettes et camions de 10h30 à 17h, les libérant pour pratiquement toute autre forme de non polluant transport que vous pouvez penser.

Et avant de vous plaindre, réfléchissez à ceci: deux millions de Londoniens vivent dans des zones qui ont des limites de dioxyde d'azote supérieures aux limites légales.

De plus, aller sans voiture, c'est mieux: c'est amusant, sain et bon marché.

Ici, nous parlons à six Londoniens qui élaborent des plans alternatifs depuis des années. Alors qu'est-ce que tu attends? Enfilez vos patins, Londres.


Skateur (photo ci-dessus)

Teresa Geer, 32 ans, créatrice de contenu indépendante

"Je suis tellement maladroite – au moment où j'ai rencontré mon mari, je suis tombé de ma planche à roulettes sur mon visage", rit Teresa.

Pourtant, la maladresse n'a pas empêché la créatrice de contenu indépendante basée à Whitechapel d'apprendre non seulement au longboard il y a six ans, mais de le faire dans les environs de Londres. Ses voyages d'embarquement sont courts, principalement de l'arrêt de métro au bureau, mais même de telles rafales sont «un exercice incroyable et vraiment amusant, donc ça n'a pas envie de faire de l'exercice – tout en vous rendant là où vous devez être.

«Les gens se mettent tellement en colère contre le métro», dit-elle. "Lorsque vous vous transportez, vous vous sentez vivant, vous sentez votre cœur battre, vous obtenez de l'air frais et de la lumière du soleil."

Geer est également déterminée à obtenir plus de femmes longboard, en organisant des rencontres mensuelles exclusivement féminines via le groupe Facebook London Longboards.

Vélo cargo

Toby Spearpoint, 37 ans, acteur

(Matt Writtle)

Toby avait toujours fait du vélo autour de Londres avant que sa femme Victoria et lui aient eu leur fille Maggie. Soucieux d'éviter d'avoir une voiture, les deux acteurs ont découvert le programme de voyage actif de Enjoy Waltham Forest, qui propose un essai gratuit d'un vélo cargo: un vélo allongé reconfiguré, avec une grande boîte à roues devant le guidon, comme un chariot .

Quand Maggie avait neuf mois, ils en ont pris un pour faire un tour – et n'ont pas regardé en arrière. "C'est incroyable – une évidence. Tout ce dont vous pourriez avoir besoin d'une voiture peut être fait en vélo cargo, plus rapidement, plus propre et plus sûr », explique Toby.

Ils font du vélo partout du terrain de jeux au supermarché et aux médecins. Et IKEA: leur vélo cargo peut contenir un étonnant 200kg sans gêner son cycliste.

Clipper Ferry

Rupert Cadbury, 32 ans, stratège de portefeuille

(Daniel Hambury / @ stellapicsltd)

Lorsque le gestionnaire d'investissement Rupert a déménagé à Chelsea avec sa petite amie (maintenant sa femme) en 2014, il a découvert qu'il pouvait obtenir le service de ferry RB6 Thames Clipper de Chelsea Harbour à la jetée de Canary Wharf en 45 minutes. Et cela a été un «changeur de vie».

Le ferry est «un monde loin de l'agitation, des cris assourdissants et des arômes exotiques du métro», dit-il.

«Les bruits du matin sont maintenant les appels des oies canadiennes migrantes, des vagues giflantes et parfois le doux tourbillon d'un moulin à café.»

Les Clippers ont des bars à bord, ce qui signifie que Rupert peut prendre un café pendant qu'il rattrape ses courriels sur le service de 6 h 03 et avoir un G&T sur le chemin du retour. Prendre le ferry a «sans aucun doute» amélioré sa santé mentale, et c'est sociable: parfois ses amis le rejoignent, et ils ont même repéré des phoques à Blackfriars Pier.

Fonctionnement

Alice Tate, 27 ans, responsable des relations publiques

(Matt Writtle)

La responsable des relations publiques, Alice, a commencé à courir pour travailler à Holborn afin de s'adapter à l'entraînement: elle a fait trois marathons – son quatrième, à Berlin, à la fin de ce mois – et souligne que «monter dans un 10 km avant 9 h est un grand l'utilisation du temps. "

Encore mieux, "c'est gratuit".

Le week-end, elle pourrait courir (à sens unique) de sa maison à Peckham au supermarché, ou pour rencontrer son petit ami au travail pour une pizza chez Theo à Camberwell qui se sent bien méritée.

Pour elle, la course est une décision simple: «Si je quitte la maison dans un funk et que je prends le train pour aller au travail, j'arrive plus d'humeur. Si je cours, je suis pompé d'endorphines et j'oublie ce qui m'inquiétait. "

Monocycle électrique

Afeez Kay, 38 ans, responsable assurance qualité

(Daniel Hambury)

Afeez, basé à Kensal Rise, était depuis longtemps un défenseur des véhicules électriques pour des raisons environnementales, mais a constaté qu'il n'utilisait pas suffisamment sa BMW i3 électrique à Londres. Le responsable de l'assurance qualité a donc cherché une alternative – et l'a trouvée sur YouTube.

Un monocycle électrique (EUI) «sonne un peu comme un cirque», dit-il en riant, mais son Ninebot Z10 est «le meilleur véhicule électrique du marché».

C'est la taille d'une petite valise donc elle est portable, et Afeez la porte souvent sur l'Eurostar ou dans un restaurant de Chelsea. Il va également de 40 à 50 miles sur une seule charge.

Les énormes avantages environnementaux et réducteurs de congestion des appareils de micromobilité électriques comme les EUI, les planches à roulettes électriques et les scooters électriques sont tels qu'Afeez fait campagne pour promouvoir leur sécurité, leur légalité et leur infrastructure à Londres.

Patin à roues alignées

German Moreno, 31 ans, administrateur de bureau

(Matt Writtle)

Un Allemand de Battersea s'est lancé dans le patin à roues alignées il y a 15 ans, mais ce n'est que lorsqu'il a repéré un autre blader sifflant le long de la route que la possibilité de faire la navette l'a frappé. L'administrateur du bureau utilise maintenant des patins à roues alignées pour parcourir cinq miles pour travailler à Euston chaque matin, atteignant des vitesses allant jusqu'à 20 mph, un sac à dos avec une chemise adaptée au bureau dans le dos.

Au début, admet-il, "mes collègues ont ri" et "pensaient que c'était pour les enfants" – maintenant ils veulent apprendre eux-mêmes (l'allemand est également instructeur à temps partiel au club de roller de Londres Skate Life).

Il insiste sur le fait que les routes ne sont "dangereuses que si vous ne savez pas ce que vous faites" – respectez simplement les panneaux de signalisation, assurez-vous que vos lames sont en bon état et ne jamais lame lorsque vous êtes fatigué. Mieux encore, dit-il, "vous êtes une publicité mobile encourageant les gens à sortir sur leur vélo, à bouger, à être en meilleure santé."

[ad_2]

Laisser un commentaire

Article ajouté au panier
0 Produit - 0,00